cannondale ALL NEW SUPER SIX EVO 105, matt black (BBQ) Mod.2018

cannondale ALL NEW SUPER SIX EVO 105, matt black (BBQ) Mod.2018
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Rahmengrösse (alt-nicht mehr verwenden):

  • BPS10184
Wenn man das ALL NEW SUPER SIX EVO probegefahren ist, weiß man wie entscheidend der Rahmen... mehr
Produktinformationen "cannondale ALL NEW SUPER SIX EVO 105, matt black (BBQ) Mod.2018"

Wenn man das ALL NEW SUPER SIX EVO probegefahren ist, weiß man wie entscheidend der Rahmen für das gesamte Fahrverhalten ist.

Es ist verblüffend, wie das Rad schlechten Aspalt, kleine Kanten und Löcher im Straßenbelag, einfach so "wegbügelt".

Der Rahmen hat an Lenkkopfsteifigkeit und Tretlagersteifigkeit gewonnen, und ist dennoch spürbar komfortabler, als sein Vorgänger.

Für alle, die verstanden haben, dass der Rahmen und die Gabel das Wichtigste fürs Fahrverhalten sind, und nicht die Schaltung oder andere Komponenten.

Wer sich ein bestimmtes Budget gesetzt hat, bekommt das Rad mit dem besten Fahrverhalten in dieser Preisklasse !

Die SHIMANO 105er Komponenten überzeugen mit toller Funktion und auch die Laufräder halten viele Jahre.

Zudem lohnt es sich immer, bei der Qualität von Rahmen und Gabel, später noch einmal

etwas aufzurüsten, wenn man den Wunsch verspürt......

 

Technologie Innovation

SYSTEM INTEGRATION 

SYSTEM INTEGRATION

Wenn Rahmen, Gabel und weitere Schlüsselkomponenten, wie Kurbeln und Sattelstütze, gemeinsam als System entwickelt werden, lassen sich im Vergleich zur Konkurrenz mehrere hundert Gramm Gewicht einsparen. Hi-MOD Rahmengewicht: 777 Gramm (56 cm, komplett). Gabelgewicht: 280 Gramm - 67 Gramm weniger Systemgewicht (Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze) als früheres EVO Hi-MOD Disc Rahmengewicht: 829 Gramm Gabelgewicht: 360 Gramm - Das Rahmenset für Scheibenbremsen wiegt weniger als 150 Gramm mehr als die Version für Felgenbremsen.

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon 

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

Die Konstruktion mit durchgängigen Carbonfasern vom Ausfallende bis zur Oberkante des Steuerrohrs sorgt für große strukturelle Festigkeit. Das Design ohne Gabellagerschalen spart Gewicht und optimiert den Faserverlauf für einen bemerkenswerten STW-Wert. Leichter, steifer und geschmeidiger als die frühere EVO-Gabel.

25,4 mm SAVE-Sattelstütze 

25,4 mm SAVE-Sattelstütze

Um auch im Sitzen sanft über Bodenunebenheiten gleiten zu können, sorgt die flexible SAVE-Sattelstütze an vielen Modellen für bis zu 36 % mehr Nachgiebigkeit am Sattel im Vergleich zu 27,2 mm Stützen.

Aero-Features mit TAP-Rohrformen 

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Leichte TAP-Rohrformen (Truncated Aero Profile) für Unterrohr, Sitzrohr, Sitzstreben und Gabel reduzieren den Luftwiderstand ohne die Nachteile bezüglich Gewicht, Steifigkeit und Flex der normalen Aero Profile-Rohre in Kauf nehmen zu müssen.

Produktspezifikation

Mavic Aksium WTS
SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30
SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SAVE, integrated crown race, 1-1/8" to 1-1/4" steerer
Mavic Aksium WTS
Mavic Aksium
Mavic Aksium
Mavic Yksion Elite, folding, 700x25c
Not included
Cannondale Si, BB30a, w/ FSA Rings, 52/36 (CE 50/34)
Cannondale Alloy PressFit30
Shimano HG601, 11-speed
Shimano 105, 11-28, 11-speed
Shimano 105, braze-on
Shimano 105
Shimano 105
Cannondale C3, Butted 6061 Alloy, Compact
Cannondale Bar Tape w/Gel, 3.5mm
Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg.
SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm Alloy top cap
Shimano 105
Selle Royal Seta S1
Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x350mm (44-56), 400mm (58-63)
44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63

 

 

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